ऑल-न्यू Toyota Hilux EV हुई पेश – अब आएगी Hydrogen FCEV वैरिएंट के साथ
अगर आप भी उन लोगों में से हैं जो पिकअप ट्रक के दीवाने हैं, तो Toyota की ये खबर आपके लिए खास है। कंपनी ने आखिरकार अपनी नई Toyota Hilux EV से पर्दा उठा दिया है। यह सिर्फ एक इलेक्ट्रिक ट्रक नहीं, बल्कि अब इसमें हाइड्रोजन फ्यूल सेल वैरिएंट (Hydrogen FCEV) भी शामिल होगा, जो 2028 तक लॉन्च होने वाला है। यह Hilux का नौवां जनरेशन है, जो डिजाइन, परफॉर्मेंस और टेक्नोलॉजी – हर मामले में अब तक की सबसे एडवांस Hilux साबित होने वाली है।
पहली बार इलेक्ट्रिक अवतार में Toyota Hilux EV
नई Toyota Hilux EV दिसंबर 2025 से ग्लोबली लॉन्च होगी। इसमें 59.2 kWh की लिथियम-आयन बैटरी दी गई है जो फ्रंट और रियर eAxles के साथ आती है। यह ट्रक फुल-टाइम ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम और 470 Nm से ज्यादा टॉर्क देता है। इसकी खास बात यह है कि इलेक्ट्रिक होने के बावजूद यह बॉडी-ऑन-फ्रेम स्ट्रक्चर पर बनी है, जो पारंपरिक Hilux की ताकत और ऑफ-रोड क्षमता को बरकरार रखती है।
रिपोर्ट्स के मुताबिक, Toyota Hilux EV की WLTP साइकिल रेंज करीब 240 किलोमीटर होगी और इसका पेलोड 715 किलोग्राम तक रहेगा। वहीं इसका इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग और MyToyota ऐप के जरिए रिमोट मॉनिटरिंग सिस्टम इसे टेक्नोलॉजी के मामले में भी बेहद मॉडर्न बनाता है।
48V हाइब्रिड वैरिएंट और डीजल इंजन ऑप्शन भी बरकरार
Toyota सिर्फ इलेक्ट्रिक ही नहीं, बल्कि 48V हाइब्रिड Hilux भी 2026 में पेश करेगी। इसमें 2.8-लीटर डीजल इंजन और हल्का हाइब्रिड सिस्टम शामिल है। इस सेटअप से न सिर्फ बेहतर फ्यूल एफिशिएंसी मिलेगी बल्कि टॉर्क डिलीवरी भी स्मूद होगी। कंपनी ने यह भी स्पष्ट किया है कि हाइब्रिड बैटरी रियर सीटों के नीचे फिट की गई है ताकि केबिन स्पेस पर कोई असर न पड़े।
हाइब्रिड Hilux एक टन तक का पेलोड और 3,500 किलोग्राम तक की टोइंग कैपेसिटी देगी। वहीं कुछ देशों में Toyota पारंपरिक 2.8-लीटर डीजल और 2.7-लीटर पेट्रोल इंजन के ऑप्शन जारी रखेगी। भारत में भी इन्हीं इंजनों के साथ Hilux के आने की उम्मीद है, ताकि यह लोकल मार्केट की जरूरतों के अनुसार किफायती और सर्विस-फ्रेंडली बनी रहे।
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नया डिजाइन, प्रीमियम इंटीरियर और आधुनिक फीचर्स
डिजाइन की बात करें तो नई Hilux अब “Tough and Agile” थीम पर बनी है, जो इसे Land Cruiser जैसी मजबूत पहचान देती है। फ्रंट में पतली LED हेडलाइट्स, नया ग्रिल और मस्कुलर फेंडर्स इसे पूरी तरह नया लुक देते हैं।
अंदर का केबिन अब पूरी तरह रिडिज़ाइन किया गया है। इसमें ड्यूल 12.3-इंच डिस्प्ले, वायरलेस चार्जिंग, रियर USB पोर्ट और बेहतर इंटीरियर क्वालिटी दी गई है। डबल-कैब लेआउट के साथ यह ट्रक अब फैमिली और कमर्शियल दोनों यूज़र्स के लिए आकर्षक विकल्प बनेगा।
नई Toyota Hilux EV में Toyota T-Mate सेफ्टी सूट भी जोड़ा गया है, जिसमें Proactive Driving Assist, Emergency Driving Stop System और OTA सॉफ्टवेयर अपडेट जैसे फीचर्स शामिल हैं।
Hydrogen FCEV Hilux की तैयारी – भविष्य की झलक
Toyota ने पुष्टि की है कि वह 2028 तक Hilux का Hydrogen Fuel Cell वैरिएंट भी लॉन्च करेगी। इस प्रोटोटाइप की टेस्टिंग यूके में चल रही है और यह वही प्लेटफॉर्म उपयोग करेगा जो नई Hilux EV में दिया गया है। Hydrogen FCEV वैरिएंट को जीरो-एमिशन पिकअप सेगमेंट में गेमचेंजर माना जा रहा है।
इससे यह साफ है कि Toyota आने वाले सालों में पिकअप मार्केट को पूरी तरह इलेक्ट्रिक और हाइड्रोजन आधारित समाधानों की ओर ले जाना चाहती है। भारत में भी Toyota की रणनीति धीरे-धीरे EV और हाइब्रिड मॉडल्स पर शिफ्ट होती दिख रही है।
Disclaimer: इस लेख में दी गई जानकारी सार्वजनिक स्रोतों, मीडिया रिपोर्ट्स और Toyota की आधिकारिक घोषणाओं पर आधारित है। वास्तविक लॉन्च तारीख, फीचर्स और कीमत कंपनी के निर्णय के अनुसार बदल सकती है।
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